Главная / Каталог / Гребные винты

Гребные винты

Подбор товаров категории «Гребные винты» для лодочных моторов.

Гребной винт Yamaha 9.9–15, F9.9–F20, 3×9¼×10Гребные винты

Гребной винт Yamaha 9.9–15, F9.9–F20, 3×9¼×10

Гребной винт Yamaha 9.9–15, F9.9–F20, 3×9¼×10 преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 9-1/4 дюйма; 8 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 9.9 до 20 л.с.; артикул 63V-45952-00-K.

3 096 ₽
Гребной винт Yamaha 9.9–15, F9.9–F20, 3×9¼×11Гребные винты

Гребной винт Yamaha 9.9–15, F9.9–F20, 3×9¼×11

Гребной винт Yamaha 9.9–15, F9.9–F20, 3×9¼×11 преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 9-1/4 дюйма; 8 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 9.9 до 20 л.с.; артикул 63V-45943-00-K.

3 096 ₽
Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (4x10.1x15) (Polastorm)Гребные винты

Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (4x10.1x15) (Polastorm)

Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (4x10.1x15) (Polastorm) преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 4 лопасти; диаметр 10.1 дюйма; 14 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 20 до 35 л.с.; артикул 2067-4101-15.

3 735 ₽
Гребной винт Suzuki DT9.9–15, DF8–15, 3×9¼×8Гребные винты

Гребной винт Suzuki DT9.9–15, DF8–15, 3×9¼×8

Гребной винт Suzuki DT9.9–15, DF8–15, 3×9¼×8 преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 9-1/4 дюйма; 10 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 8 до 15 л.с.; артикул 58100-91D00-019-K.

3 096 ₽
Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (3x10-1/4x15) (Polastorm)Гребные винты

Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (3x10-1/4x15) (Polastorm)

Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (3x10-1/4x15) (Polastorm) преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 10-1/4 дюйма; 14 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 20 до 35 л.с.; артикул 2267-3103-15.

5 081 ₽
Гребной винт Suzuki DT9.9A–15A, DF8A–20A, 3×9¼×10Гребные винты

Гребной винт Suzuki DT9.9A–15A, DF8A–20A, 3×9¼×10

Гребной винт Suzuki DT9.9A–15A, DF8A–20A, 3×9¼×10 преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 9-1/4 дюйма; 10 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 8 до 20 л.с.; артикул 58100-93733-019-K.

3 096 ₽
Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (3x10-1/4x11) (Polastorm)Гребные винты

Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (3x10-1/4x11) (Polastorm)

Гребной винт Johnson/Evinrude 20-35 (3x10-1/4x11) (Polastorm) преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 10-1/4 дюйма; 14 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 20 до 35 л.с.; артикул 2267-3103-11.

5 081 ₽
Гребной винт Tohatsu 8–9.8, 3×8½×8½Гребные винты

Гребной винт Tohatsu 8–9.8, 3×8½×8½

Гребной винт Tohatsu 8–9.8, 3×8½×8½ преобразует вращение гребного вала в тягу для движения судна. Материал Алюминий; 3 лопасти; диаметр 8.5 дюйма; 12 шлицев; вращение правое; посадка шлицевая; диапазон мощности от 8 до 9.8 л.с.; артикул 3B2-64500-0-K.

2 714 ₽

Как подобрать гребной винт

Основные параметры винта — диаметр, шаг, число лопастей, число шлицов и направление вращения. Но окончательный выбор зависит также от редукции двигателя, массы лодки, загрузки, высоты установки мотора и фактических оборотов на полном газу.

Диаметр и шагЗаписываются в дюймах; маркировка часто нанесена на ступице.
ПосадкаСверяют число шлицов, диаметр ступицы и состав втулочного комплекта.
НагрузкаРыбалка вдвоём и полностью загруженная лодка требуют разной проверки.
ОборотыПодходящий винт должен позволять мотору работать в диапазоне производителя.

Почему нельзя выбирать только по мощности

Два мотора одинаковой мощности могут иметь разный редуктор и посадку винта. Слишком большой шаг способен снизить обороты и увеличить нагрузку, слишком малый — привести к превышению допустимых оборотов. Изменение шага оценивают по реальному тахометру, а не по ощущениям скорости.

Что прислать для расчёта

Нужны модель и серийный номер мотора, текущая маркировка винта, максимальные обороты с обычной загрузкой, тип и длина лодки, примерная масса груза и задача: выход на глиссирование, крейсерский режим или максимальная скорость.